Roli i filtrit të ajrit

Motori thith shumë gaz gjatë funksionimit. Nëse gazi nuk filtrohet, pluhuri që noton në ajër thithet në cilindër, gjë që do të përshpejtojë dëmtimin e grupit të pistonit dhe cilindrit. Grimcat e mëdha që hyjnë midis pistonit dhe cilindrit mund të shkaktojnë tërheqje të rëndë të cilindrit, veçanërisht në mjedise pune të thata dhe me rërë. Filtri i ajrit largon pluhurin dhe grimcat nga ajri, duke siguruar që të ketë mjaftueshëm gaz të pastër në cilindër. Midis mijëra pjesëve të makinave,filtri i ajritështë një komponent shumë i parëndësishëm, sepse nuk ndikon drejtpërdrejt në performancën teknike të makinës, por gjatë një procesi specifik drejtimi, filtri i ajrit është shumë i rëndësishëm për makinën (sidomos jetëgjatësia e shërbimit të motorit) ka një ndikim të madh. Cilat janë rreziqet e moszëvendësimit të filtrit të ajrit për një kohë të gjatë? Filtri i ajrit ndikon drejtpërdrejt në marrjen e ajrit të motorit gjatë drejtimit të makinës. Së pari, nëse nuk ka efekt filtrimi të filtrit të ajrit, motori do të thithë një sasi të madhe gazi që përmban pluhur dhe grimca lundruese, duke shkaktuar konsumim serioz të cilindrit të motorit; së dyti, nëse nuk kryhet mirëmbajtje për një kohë të gjatë, elementi i filtrit të filtrit të ajrit do të ngjitet në ajër. Mbi pluhur, kjo jo vetëm që do të zvogëlojë aftësinë e filtrimit, por gjithashtu do të pengojë qarkullimin e gazit, do të përshpejtojë shkallën e depozitimit të karbonit të cilindrit, do ta bëjë ndezjen e motorit jo të qetë, mungesën e fuqisë dhe natyrshëm do të rrisë konsumin e karburantit të automjetit. Procesi i ndërrimit të vetë filtrit të ajrit Hapi i parë është të hapni kapakun e motorit dhe të përcaktoni vendndodhjen e filtrit të ajrit. Filtri i ajrit zakonisht ndodhet në anën e majtë të ndarjes së motorit, mbi gomën e përparme të majtë. Mund të shihni një kuti plastike të zezë katrore në të cilën është instaluar elementi i filtrit. Thjesht ngrini dy kopset metalike për të ngritur kapakun e sipërm të filtrit të ajrit. Disa sisteme automobilistike përdorin gjithashtu vida për të siguruar filtrin e ajrit. Në këtë pikë, duhet të zgjidhni një kaçavidë të përshtatshme për të zhvidhosur vidat në kutinë e filtrit të ajrit dhe për të nxjerrë filtrin e ajrit. Hapi i dytë është të hiqni filtrin e ajrit dhe të kontrolloni nëse ka më shumë pluhur. Mund të prekni butësisht sipërfaqen fundore të filtrit ose të përdorni kompresim ajri për të pastruar pluhurin brenda filtrit nga brenda jashtë, shmangni përdorimin e ujit të rubinetit për pastrim. Nëse filtri i ajrit i kontrolluar është i bllokuar keq, ai duhet të zëvendësohet me një filtër të ri. Hapi 3: Pasi të përpunohet filtri i ajrit, kutia e filtrit të ajrit duhet të pastrohet plotësisht. Në përgjithësi, shumë pluhur do të grumbullohet nën filtrin e ajrit. Ky pluhur është fajtori kryesor në uljen e fuqisë së motorit.